Med batterimoduler som fungerer som den viktigste strømkilden for å flytte hele kjøretøyet, er strømbatterier avgjørende deler av nye energikjøretøyer. Hensikten med batterihuset er å beskytte integriteten til batterimodulen; Holdbarhet og korrosjonsmotstand er de viktigste hensynene når du velger materialet. På grunn av deres mange fordeler, er aluminiumslegeringsmaterialer svært foretrukket for batteriforingsrør; 5083 Aluminiumsplate er et av de mest populære alternativene.
Hver av delene som utgjør et nytt energikjøretøys batteripakke, inkludert strømbatteri foringsrør, batterideksel, batterikasse -deksel og batterisideplate, kan lages fra forskjellige karakterer av aluminiumslegering. Spesielt er 5083 - o aluminiumsplater ofte brukt til å lage sidepanelene til batteriets skall. Aluminiumsplaten fra 5083-O, som tilhører kategorien 5-serie aluminiumsmagnesiumlegering, er lett, moderat sterk, lav tetthet og har god korrosjonsmotstand. Aluminiumsplaten fra 5083-O er den mest duktil av de forskjellige tilstandene i 5083 aluminium, noe som gjør det utrolig enkelt å forme og prosessere.
Utmerket ytelse og streng overholdelse av standarder er funksjoner i GNEE 5083 aluminiumsplate for batteri med elektrisk kjøretøy. Aluminiumsplate kommer i lagertykkelser på 1,0, 1,2, 1,5 og 2,0 mm. Bredden og lengden kan endres for å passe til klientens behov. Selvfølgelig kan du også komme i kontakt med teamet vårt direkte hvis du har krav til forskjellige tykkelser. Vi tilbyr ekspert før - salgsstøtte for å adressere henvendelsene dine.

Fordeler ved å bruke 5083-O aluminiumsplate for batteri med elektrisk kjøretøy:
1. Lett: På grunn av sin lave tetthet er aluminiumsplaten 5083-O et flott alternativ for applikasjoner der vektreduksjon er essensielt, som elektriske kjøretøyer.
2. Korrosjonsbestandighet: Denne aluminiums legeringen har eksepsjonell korrosjonsmotstand, som garanterer batterisvaktens levetid og holdbarhet, spesielt i utfordrende miljømessige omstendigheter.
3. Høy duktilitet: Av de forskjellige formene for 5083 aluminium, har 5083-O-platen den høyeste grad av duktilitet, noe som gjør det enkelt å behandle og forme til de intrikate formene som trengs for batterisvesker.
4. Styrke: 5083-O aluminiumplate tilbyr moderat styrke mens du beholder sine lette egenskaper, og garanterer batterikomponentenes strukturelle integritet og beskyttelse.
5. Kompatibilitet: Den kan brukes i en rekke produksjonsteknikker, for eksempel skjæring, bøying og sveising, noe som gjør det lettere å produsere batteriets tilfeller for elbiler raskt.

Spesifikasjoner for 5083 o aluminiumsplate for batteri med elektrisk kjøretøy
| Legering | 5083 |
| Temperament | O |
| Tykkelse (mm) | 1.0-2.0 |
| Bredde (mm) | 100-2650 |
| Lengde (mm) | C |
| Standard | GB/EN/ASTM |
| Bruker | Elektrisk kjøretøybatteri, elektrisk kjøretøybatteri partisjon, batteriets sidepanel for elektrisk kjøretøy |
Mekaniske egenskaper på 5083 o aluminiumsplate for batteri med elektrisk kjøretøy
| Legering | Temperament | Strekkfasthet σb (MPA) | Avkastningsstyrke σ0.2 (MPA) | Forlengelse Δ10 (%) | Forlengelse Δ5 (%) |
| 5083 | O | Større enn eller lik 270 | Større enn eller lik 110 | Større enn eller lik 20 | Større enn eller lik 12 |







