HENAN GNEE NYTT MATERIALE CO., LTD
86-372-5055135

3003 aluminiumsplateekvivalente materialer og metallspesifikasjoner

Dec 15, 2025

3003 aluminiumsplate er et av de mest omsatte smide aluminiumsproduktene i verden, og kjøpere må jevnlig bekrefte at et ark som tilbys under en annen nasjonal standard, virkelig er det samme materialet. Denne referansen angir tilsvarende betegnelser for 3003, sammensetningen de deler, og temperament og eiendomsspørsmål som avgjør om en erstatning er trygg.

Hva tilsvarende materiale betyr for 3003-ark

En tilsvarende betegnelse indikerer at en nasjonal standard registrerer det samme nominelle legeringssystem med sammenlignbare sammensetningsgrenser. Det garanterer ikke identiske egenskaper, fordi tillatte urenhetsnivåer, temperaturtoleranser og mekaniske garantier varierer mellom standarder. To regler følger av dette.

Sammenlign hele komposisjonsområdet og de garanterte mekaniske minimaene, ikke bare legeringstallet.

Sammenlign tempereringsdefinisjonen i begge systemene, inkludert hvordan tøynings-herdet temperament bekreftes.

Bekreft produktskjemaet, fordi ark, plate, opprullet strimmel og folie er dekket av forskjellige standarddeler.

Med forbehold om disse kontrollene, er 3003 en genuint utskiftbar legering på tvers av de viktigste standardene, i motsetning til mange kvaliteter hvis kommersielle ekvivalenter har forskjellige legeringstilsetninger.

Internasjonale ekvivalente betegnelser

Standard system Betegnelse Notater
AA / UNS (USA) 3003 / A93003 Den registrerte sammensetningen av posten; ark og plate dekket av ASTM B209
NO (Europa) EN AW-3003, EN AW-AlMn1Cu Sammensetning i henhold til EN 573-3; arkegenskaper under EN 485-2
DIN materialnummer 3.0517 Legacy numerisk betegnelse fortsatt sitert på mange tegninger
ISO AlMn1Cu Aluminiumsbetegnelsessystem i henhold til ISO 209
GB (Kina) 3A21 Tidligere betegnet LF21; komposisjon under GB/T 3190
JIS (Japan) A3003P Ark og plate under JIS H4000
GOST (Russland) AMts Lukk mangan-bærende analog, ikke automatisk en godkjent erstatning

Det europeiske navnet AlMn1Cu beskriver legeringssystemet direkte: mangan som hovedtilsetning med en liten mengde kobber. Der en tegning siterer en eldre numerisk betegnelse som 3.0517, bør den moderne EN AW-betegnelsen angis ved siden av den, slik at et fabrikksertifikat kan matches mot kravet.

Kjemisk sammensetning på tvers av standarder

Element (vektprosent) Begrense Kommentar
Mangan (Mn) 1.0 - 1.5 Hovedlegeringselement
Kobber (Cu) 0.05 - 0.20 Mindre forsterkende tillegg
Jern (Fe) 0,70 maks Urenhet, kontrollert for formbarhet
Silisium (Si) 0,60 maks Urenhet, kontrollert for formbarhet
Sink (Zn) 0,10 maks Urenhet
Andre elementer, hver 0,05 maks Sum andre som ikke overstiger 0,15
Aluminium (Al) Balansere Resten av analysen

Å oppgi aluminium som et fast bånd, for eksempel 96,7 til 99 prosent, er unødvendig og kan være misvisende: den riktige setningen er balansen etter at de angitte urenhetsgrensene er brukt. Alle standardene oppført ovenfor bruker de samme sammensetningsgrensene i substansen, og derfor er kryss-standardbestilling av 3003 rutine.

Mekaniske og fysiske egenskaper til 3003 H14

H14 er det vanligste temperamentet for konverterte ark fordi det kombinerer nyttig styrke med evnen til å bøye og forme. Den produseres ved strekkherding til ønsket styrkenivå etterfulgt av delvis gløding, som avlaster indre belastninger og reduserer risikoen for sprekker. I forhold til H12 er den sterkere og litt mindre formbar; i forhold til H18 forblir den betydelig mer duktil.

Eiendom Typisk verdi
Tetthet 2,73 g/cm3
Elastisk modul 69 - 70 GPa
Strekkstyrke 130 - 180 MPa
Flytestyrke (0,2 prosent offset) 115 - 150 MPa
Forlengelse 8 - 12 prosent
Hardhet ca. 40 - 55 HB
Termisk ledningsevne ca. 160 W/(m K)
Smelteområde 643 - 654 C

Balansen mellom moderat strekk- og flytestyrke med rimelig forlengelse gjør H14-tempereringen egnet for panel, kanalføring, lagertanker, varmevekslerkomponenter og fabrikkerte innkapslinger. Fordi kapasitet og forlengelse varierer med tykkelsen, bør mekaniske garantier alltid tas fra produktstandardklausulen som dekker måleren som kjøpes.

Temperekvivalenter og bestillingssjekkliste

Moderne temperament Gammel-stilbetegnelse Praktisk mening
O M (glødet) Mykeste tilstand, maksimal formbarhet
H12 Kvart-hard klasse Lavere styrke, høyere duktilitet
H14 Y2 (halv-hard) Generell omstillingstemperament
H18 Y (hardt) Full hard, minimal forlengelse

Oppgi både den moderne EN AW- eller AA-betegnelsen og et eventuelt eldre nummer som er oppgitt på tegningen.

Oppgi produktstandarden og dens del for den eksakte produktformen.

Oppgi temperamentet pluss tykkelsesområdet, siden mekaniske minima er tykkelsesavhengige.

Be om møllesertifikat som viser sammensetning og mekaniske resultater for levert parti.

Bekreft planhet, overflatetilstand og kantkrav der arket vil være synlig eller dannet.

Ofte stilte spørsmål

Spørsmål: Hva er den europeiske ekvivalenten til 3003 aluminiumsplate?
EN AW-3003, også skrevet EN AW-AlMn1Cu, med materialnummer 3.0517 i det eldre DIN-systemet. Arkegenskaper er spesifisert under EN 485-2.

Spørsmål: Hva er den tilsvarende karakteren i kinesisk?
3A21, som tidligere ble betegnet som LF21, med sammensetningsgrenser angitt i GB/T 3190 og arkegenskaper i den tilsvarende GB/T 3880-delen.

Spørsmål: Er 3003 det samme som 3A21?
De deler de samme grensene for sammensetning av mangan- og behandles som likeverdige i praksis, men sertifiserings-, toleranse- og testkrav følger den nasjonale standarden som er oppgitt i bestillingen.

Spørsmål: Hva betyr H14?
H14 angir en tøynings-herdet temperament etterfulgt av delvis gløding. Den gir høyere styrke enn H12 samtidig som den beholder nok duktilitet for bøying og forming.

Spørsmål: Hvor sterk er 3003 H14-ark?
Typisk strekkfasthet er 130 til 180 MPa med flytegrense på 115 til 150 MPa, avhengig av tykkelse og fresepraksis. Garanterte minima kommer fra gjeldende produktstandard.

Spørsmål: Kan 3003-ark sveises?
Ja. Legeringen sveiser akseptabelt ved vanlige lysbueprosesser og blir ofte sammenføyd til tanker, kanalsystemer og kapslinger, selv om valg av fyllstoff og skjøtedesign bør tilpasses servicemiljøet.